Y ffyrdd gorau o werthu’ch car

Y cam cyntaf o werthu eich car yw gweithio allan beth yw gwerth posib eich car. 

Mae'n bwysig cofio mai amcangyfrifon yn unig yw'r rhain ac mae sawl ffactor arall a allai effeithio ar y gwerth. Er enghraifft, unrhyw ddifrod, ansawdd y teiars, cofnod gwasanaeth a pha mor hir sydd ar ôl ar y MOT.

Ond mae yna bethau eraill y mae'n rhaid i chi eu hystyried wrth brisio'ch car.

Er enghraifft, gallai gymryd mwy o amser i gael y pris gorau posibl ar gyfer eich car. Felly, os oes angen arian arnoch yn gyflym, efallai yr hoffech ystyried gwerthu am bris is.

Mae yna nifer o wahanol opsiynau ar gyfer gwerthu'ch car. Mae'r un gorau i chi yn dibynnu ar faint rydych am ei gael am y car, faint o amser rydych chi'n barod i'w dreulio arno ac os ydych chi am gael car arall.

Mae gwerthu’n breifat yn golygu y gallech gael mwy am eich car nag y byddech chi gan ddeliwr. Ond gallai gymryd llawer o amser.

Os ydych chi eisiau car arall ar unwaith, gallai cyfnewid yn rhannol â deliwr fod yn opsiwn gwell.

Mae hyn yn golygu pe byddai’ch car werth £5,500 o’i werthu’n breifat, y byddech yn colli o leiaf £500 trwy ei werthu i ddeliwr.

Os ydych chi eisiau car arall ar unwaith, yna gall cyfnewid rhan gyda deliwr ymddangos fel yr opsiwn hawsaf.

Byddwch yn debygol o gael llai amdano na thrwy werthiant preifat, ond y fantais yw y byddwch yn osgoi’r gwaith a chost o hysbysebu a delio ag ymholiadau, pobl eisiau ei weld a’i yrru i’w brofi.

Bydd gwerth rhan-gyfnewid eich car ychydig yn fwy na’r pris masnachol pe byddech yn gwerthu’ch car yn uniongyrchol i ddeliwr.

Fodd bynnag, efallai na fydd y deliwr yn barod i drafod pris rhan-gyfnewid.

Os nad ydych chi eisiau car arall ar unwaith, efallai y byddwch chi'n dal i allu gwerthu'n uniongyrchol i'r deliwr. Er y gallai hyn fod yn gyflym, mae'n annhebygol y cewch y pris gorau  

Gall gwerthu car yn breifat gymryd amser, ond mae’n debyg y cewch well pris.

Dyma beth sydd angen i chi ei wneud:

• Hysbysebu eich car i brynwyr posibl – er enghraifft, arwydd ‘Ar Werth’ ar ffenestri eich car ac/neu mewn siop, hysbyseb mewn papurau lleol, neu hysbysebion ar safleoedd megis Gumtree, PistonHeads, AutoTrader a Motors. Neu efallai y gallech ddod o hyd i brynwr ymysg ffrindiau neu eu ffrindiau nhw trwy gyfryngau cymdeithasol fel Facebook, neu yn y gwaith.
• Gwnewch yn siŵr eich bod yn disgrifio’ch car yn gywir yn eich hysbyseb ac y gallwch brofi mai chi yw ei berchennog cyfreithlon.
• Deliwch yn brydlon ag unrhyw alwadau neu negeseuon e-bost gan brynwyr posibl.
• Trefnwch a byddwch yn bresennol pan fydd pobl yn dod i’w weld a’i yrru.
• Trefnwch ffordd ddiogel o gael eich talu am y gwerthiant.

Mae yna lawer o safleoedd prynu ceir ar-lein fydd yn cynnig gwneud y gwaith o werthu car ar eich rhan. Byddwch yn nodi manylion eich car ar wefan y cwmni fel oed a milltiredd, yn derbyn prisiad, wedyn yn mynd â’r car i ddepo lleol i gael ei asesu.

Fodd bynnag, dywed Which? "Rydych chi bron yn sicr o gael pris gwell yn gwerthu’r car, neu hyd yn oed ei anfon yn syth i arwerthiant, eich hun. Yn ein hymchwil cudd, fe ganfuom y byddai pump allan o chwech o’n siopwyr cudd wedi bod yn gyfoethocach yn gwerthu i werthwr – mewn un achos, o dros £2,000.”

Os byddwch chi’n dewis gwerthu eich car ar-lein, dylech fod yn ymwybodol bod y prisiad ar-lein fel arfer yn amodol ar archwiliad yn y fan a’r lle o’ch car. Os bydd yr archwiliad yn datgelu rhai gwallau, efallai y bydd swm y prisiad terfynol yn sylweddol is. Efallai y bydd hefyd rhaid i chi dalu ffi weinyddol am y gwasanaeth.

Mae mynd â char i arwerthiant yn gyflym a chymharol ddidrafferth.

Ond nid oes sicrwydd bydd eich car yn cyrraedd ei bris cadw, ac efallai y byddwch yn cael llai amdano na thrwy ddulliau eraill o werthu. Ac os nad yw’n cyrraedd eich pris cadw, bydd rhaid i chi fynd ag ef adref a rhoi cynnig arall arni mewn arwerthiant arall.

Mae’r rhan fwyaf o brynwyr arwerthiannau yn y diwydiant moduro. Os ydych chi’n ddigon ffodus i ddenu prynwr preifat, yna efallai y bydd yn barod i dalu mwy am eich car nag y byddai deliwr.

Mae gan gwmnïau arwerthiannau car mawr megis British Car Auctions a Manheim ganghennau ledled y wlad, ond efallai y byddai’n haws i chi ddefnyddio cwmni annibynnol sy’n lleol i chi.

Gallwch hefyd edrych ar wefannau ocsiwn ar-lein fel eBay, ond bydd yn rhaid i chi wneud llawer mwy o'r gwaith o amgylch creu'r hysbyseb ac ateb cwestiynau. Os yw'ch car yn gwerthu, mae'r cynigydd buddugol yn talu amdano ar unwaith ac yna mae'r cwmni ocsiwn yn rhoi'r pris gwerthu i chi llai eu comisiwn. Gall hyn fod hyd at 10% o'r pris gwerthu.

Mae’r un egwyddorion yn weithredol â phan fyddwch chi’n gwerthu car gyda chyllid yn weddill.

Rhaid i chi gysylltu â’r cwmni cyllid i gael “swm setlo” a thalu hyn ynghyd ag unrhyw ffioedd a thaliadau gweinyddol cyn rhan gyfnewid.

Cofiwch y bydd y rhan fwyaf o ddelwyr yn awyddus i wneud elw pan fyddant yn ailwerthu eich car, felly mae’n debygol y bydd y pris rhan gyfnewid yn is na’r pris y gallech ei gael wrth werthu’r car yn breifat. Ond, mae’n llawer mwy syml a chyflym i ran gyfnewid nag yw hi i restru, trefnu i bobl ei weld a’i brofi er mwyn gwerthu’r car eich hun.

Ni all gwerthwyr a phrynwyr drosglwyddo treth gyfredol mwyach pan werthir car.

Yn hytrach bydd rhaid i chi drethu’r car eich hun a gall y cyn berchennog ymgeisio am ad-daliad.

Fodd bynnag, bellach mae treth newydd yn cael ei ddyddio’n ôl i ddechrau’r mis ac ad-daliadau o ddechrau’r mis canlynol.

Golyga hynny os gwerthwch gar ac yna prynu car yn gynnar yn y mis, byddwch yn talu treth ddwywaith.

Os ydych chi’n gwneud cais am HOS (Hysbysiad Oddi-ar-y-ffordd Statudol) cyn diwedd y mis gallwch osgoi talu treth ar eich car presennol.

Fodd bynnag, fe wynebwch ddirwy os gyrrwch ar y ffordd heb dreth ar ôl gwneud hynny. Gallai hyn beri anhawster os bydd prynwr yn dymuno profi’ch car.

I ganslo eich treth ac i gael ad-daliad ewch i GOV.UK

Os yw’ch car yn dod i ddiwedd ei oes ac yn dod yn llai economaidd i’w gynnal, ystyriwch ei roi i elusen neu ei sgrapio.

Os ydych yn gwerthu'ch car yn breifat neu i ddeliwr, mae'n debyg y bydd y prynwr eisiau bargeinio am y pris. Felly, peidiwch â chael eich dal allan - darllenwch ein hawgrymiadau trafod isod fel eich bod yn gwybod sut i gynyddu gwerth eich car heb golli'r gwerthiant.

Gall gwerthu eich car yn breifat ddod â chi i gysylltiad â lladron sy'n ymddangos fel prynwyr posibl.

Dyma rai sgamiau diweddar i fod yn wyliadwrus amdanynt:

• Rhywun yn cymryd arnynt bod yn allforiwr ceir, sy’n gofyn i chi drosglwyddo ‘ffioedd cludo’ i ‘brynwyr’ tramor.
• E-byst gwe-rwydo o wefannau prynu a gwerthu ceir fel y'u gelwir yn gofyn am fanylion mewngofnodi a thalu ar gyfer eich cerdyn.
• Negeseuon testun yn mynegi diddordeb yn eich car dim ond i dâl gael ei godi ar gyfradd premiwm os ydych yn ymateb dros y ffôn neu drwy neges destun.
• Prynwr sy'n talu â siec ac yn mynd â'r car cyn i'r siec glirio, ond mae'r siec yn bownsio ychydig ddyddiau'n ddiweddarach oherwydd ei fod yn ffugiad neu'n ffug
• Prynwr sy'n cynnig prynu'ch car heb ei weld sy'n talu'r swm llawn trwy PayPal. Yna cewch eich hysbysu eich bod wedi cael gordaliad a gofynnir ichi ddychwelyd y gwahaniaeth trwy ddull talu ar-lein gwahanol. Wrth i chi wneud hyn, mae’r twyllwr yn trefnu bod ei drafodiad PayPal gwreiddiol yn cael ei wrthdroi ac rydych yn colli’r arian rydych wedi’i ‘ddychwelyd’.

Ar ôl i chi werthu'ch car mae angen i chi roi gwybod i'r DVLA nad chi yw'r perchennog mwyach.

Mae rhaid i chi a'r person rydych yn gwerthu iddo, lofnodi a dyddio'r rhan berthnasol o'r V5C a'i hanfon i’r DVLA. 

Peidiwch ag anghofio talu unrhyw gyllid sy'n dal i fod heb ei dalu ar eich car, a rhoi gwybod i'ch yswiriwr eich bod wedi gwerthu'r car.

Daw pwynt gyda phob car pan nad yw bellach yn ymarferol nac yn ddiogel i ymestyn ei oes. Yn fwy na hynny, os nad yw'n addas ar gyfer y ffordd fawr, efallai y cewch bwyntiau ar eich trwydded yrru neu ddirwy. Felly, os yw'ch car yn cyrraedd pen y ffordd, darllenwch ymlaen i ddarganfod sut y gallwch gael gwared arno.

Mae pobl fel arfer yn sgrapio eu ceir os ydynt yn torri i lawr, yn methu MoT, angen atgyweiriadau drud, neu os nad ydynt yn gallu dod o hyd i brynwr.

Dylai sgrapio'ch car fod yn ddewis olaf y gallech ddewis ei wneud os yw wedi'i ddifrodi y tu hwnt i'w atgyweirio neu os na allwch ddod o hyd i unrhyw un sy'n barod i'w brynu.

Cofiwch, oni bai bod eich car wedi malurio’n llwyr, gallai fod yn werth rhywbeth o hyd, felly ni ddylai fod rhaid i chi dalu i gael ei halio i ffwrdd.

Cofiwch, gallai ailgylchwr y cerbyd (a elwir hefyd yn iard sgrap, torrwr neu ddatgymalwr) wneud cannoedd o bunnoedd dim ond trwy werthu rhai o'i rannau, hyd yn oed os gallai'ch car fod werth y metel sgrap yn unig.

Os penderfynwch wneud hyn, mae rhaid mynd â'ch car i ATF i'w sgrapio.

Yna anfonir CoD atoch.

Mae'n anghyfreithlon sgrapio'ch cerbyd yn unrhyw le arall.

Bydd sgrapio'ch car yn sicrhau ei fod wedi'i ailgylchu'n iawn heb niweidio'r amgylchedd.

Mae prisiau ceir sgrap yn amrywio gan ddibynnu ar y model car, y rhanbarth y mae wedi'i gasglu ynddo, p'un a oes ganddo unrhyw rannau y gellir eu hail-werthu a chyfraddau'r farchnad gyfredol.

Rewarding Recycling a CarTakeBack yw'r partneriaid ailgylchu swyddogol ar gyfer detholiad o wneuthurwyr moduron.

Mae gan eu holl ganolfannau ailgylchu ceir sgrap drwyddedau ATF.

Gallwch hefyd ei ddanfon yn uniongyrchol i ATF os yw'n well gennych

Os nad yw’ch car werth llawer neu os nad oes gennych amser i drefnu ei werthu, beth am ei roi i Charitycar 

Byddant yn ei gasglu am ddim a bydd gennych y boddhad o wybod fod gwerth eich car yn mynd i’r elusen o’ch dewis.

Gallech hefyd ystyried rhoi eich car drwy Giveacar

Os ydych yn rhoi’ch hen gar yn rhodd, bydd naill ai’n cael ei werthu mewn arwerthiant neu ei sgrapio.